Kundene i Norden velger ulikt, men stadig mer elektrisk

Det er god fart i bilsalget i Norge og Danmark. Nybilsalget i Norge økte med 39 prosent i mai sammenlignet med samme måned i fjor, mens økningen i Danmark var på drøyt 23 prosent, melder Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV) i en pressemelding.

I begge land er det elbilene som dominerer. 94 prosent av de leverte nybilene var elektriske i Norge, tallet for Danmark var 61 prosent. 

Insentiver

Den danske andelen viser også hvor viktig insentiver er. I mai 2021 hadde danskene det klart laveste elbilsalget i Norden, med en andel på snaue sju prosent. Siden den gang har avgiftspolitikken når det gjelder elbiler blitt endret.

– Vi gleder oss over at mai ga en flott økning i nybilsalget i Danmark. Det viser at danskene er sultne på ny mobilitet, ikke minst grønn mobilitet,  sier administrende direktør Mads Rørvig i Mobility Denmark. 

Han er samtidig bekymret for utviklingen i nærmeste fremtid. Signalene fra bilforhandlere er at kundene har begynt å holde igjen. 

– Det skyldes i stor grad usikkerhet om hva som vil skje med bilavgiftene ved årsskiftet.

Han mener at så fort det blir snakk om avgiftsendringer, så har det stor effekt og skaper raskt tvil hos forbrukerne.

– Det er behov for klarhet. Avgiftssystemet har blitt diskutert mange ganger, nå handler det om at politikerne må ta en beslutning.

Kan bli mer fart i salget

Øyvind Solberg Thorsen, direktør i OFV, sier den norske veksten i høy grad er kampanjedrevet, altså at gunstige tilbud med lave renter får fart på nybilsalget.

– Det kan også bidra til noe som er viktig for oss alle, for Norge trenger en kraftig fornyelse av bilparken, som for tiden har en gjennomsnittsalder på rundt 11,5 år. Nye biler, som nå i all hovedsak er elektriske, er tryggere, bedre og bidrar sterkt til mindre utslipp fra veitrafikken, sier han.

Og legger til at skulle Norges Bank til slutt sette ned renten, vil det trolig sette enda mer fart i salget.

Også i Sverige er det vekst, dog noe mer beskjeden.

– Den positive trenden i det svenske nybilsalget av personbiler fortsetter. Mai inkludert, har antall førstegangsregistrerte nye personbiler økt med 5,7 prosent hittil i år, og elbilandelen utgjør 35 prosent, sier markedssjef Andrée Peters i bilstatistik.se.

For Finlands del går det noe tilbake.

– Nybilsalget i Finland var dempet i mai. Vårens eufori ble erstattet av realisme, og salget fortsatte med en nedgang på døyt 10 prosent. Likevel er det tegn til en økonomisk endring, og forventningene til resten av året er høye, sier adm. direktør Teemu Rennola i Value Clinic.

Ulikt på topp

Elbilandelen i mai var henholdsvis 37 prosent i Sverige og 33 prosent i Finland.

I Norge var ni av de ti mest leverte bilene i mai elektriske, med Tesla Model Y på topp med 2346 enheter. I Danmark var elbilen Skoda Elroq på topp med 1451 biler, der er sju av de ti mest populære elbiler.

I Sverige førte Volvo XC60 an med 1589 biler, der er seks av ti mest leverte elbiler, mens Peugeot 3008, som er på fjerdeplass, leveres både som elbil og hybrid.

For Finlands del var Toyota Yaris mest populær i mai med 309 biler, der er tre av de ti mest leverte elbiler.

Tesla Model Y er for øvrig på tredjeplass i Danmark i mai, på åttendeplass i Sverige og ikke blant de ti første i Finland.

Leveringstall mai:

Pris viktigere enn politikk for nybilsalget