Trengte ikke veihjelp, måtte likevel betale

– Bergingsselskapene melker både kundene og forsikringsselskapene, sier John Monn i Oslo.

En vinterkveld tidligere i år var det kraftig snøvær da Monn kjørte hjem til leiligheten sin på Nordberg.

I den siste svingen før garasjen havnet han i grøfta, og kom seg ikke løs for egen maskin. Han ringte Hyundai Assistanse, siden han har en Hyundai Kona.

En stund senere kom bergingsbilen fra Viking, men da hadde Monn akkurat kommet seg løs ved hjelp av en grei nabo som håndmåket, og en brøytebilsjåfør som etter hvert hjalp til.

– Jeg skulle akkurat til å ringe og avlyse oppdraget da Viking ringte meg og sa de hadde ankommet, forteller Monn.

– Ukjent for meg

Bergingssjåføren fortalte at Monn måtte regne med å betale, selv om de ikke trengte å bistå ham. Litt senere kom fakturaen på 4553 kroner.

– Da tenkte jeg at dette er veldig dyrt, sier den godt voksne Hyundai-eieren.

Han trodde imidlertid at hadde veihjelpsdekning gjennom garantien på sin ganske nye Hyundai. Men Hyundai har kun veihjelpsdekning de første to årene. John Monns bil var bare et par måneder over toårs­grensen da utforkjøringen skjedde.

– Det var helt ukjent for meg at jeg bare har veihjelp inkludert hos Hyundai i to år. Jeg trodde jeg hadde veihjelp gjennom dem i flere år, sier han.

– Dobbeltdekning

Hyundai Norge forklarer begrensningen med at da kan kundene selv velge fra hvilken leverandør de ønsker å kjøpe veihjelp.

– Mange har dessuten denne tjenesten i bilforsikringen sin. Sånn sett kan det være lite hensiktsmessig med en dobbeltdekning som tross alt vil ha en kostnad, sier kommunikasjonsdirektør Øyvind Knudsen i Hyundai Norge.

Mange andre bilmerker har veihjelp inkludert i langt flere år, mens noen merker har bare ett års gratis veihjelp.

Inntauingsfirma:

Krever 3000 kr ekstra for å sende faktura

Se stor oversikt i denne lenken, eller nederst på siden.

Kansellering

Uten nybil-dekning måtte John Monn betale selv for berging. Men hvorfor måtte han betale også når han ikke trengte berging, fordi en god nabo kom til og hjalp?

Hyundai har som mange andre bil­merker avtale med Viking. 

Mikkel Skullerud, landsjef for Viking Redningstjeneste, sier at man må betale for bilbergingen uansett, så lenge bergingsbilen er på vei, selv om man kommer seg på veien igjen selv.

– Kansellering av et oppdrag kan skje inntil bilbergeren har startet på oppdraget, sier Skullerud.

Motor har spurt de to andre store bilbergingsaktørene, Redgo (tidligere falken) og NAF Veihjelp.

NAF opplyser at de ikke har egenandel ved bilberging for NAF-medlemmer, heller ikke dersom man får hjelp av andre, eller kommer seg løs selv, før bergingsbilen kommer.

– Vi har 80.000 veihjelp i året. Cirka 1500 av dem avlyses eller viser seg å være bomtur, opplyser Hans Arne Thorsdal, leder for NAF Veihjelp.

Redgo har ikke besvart Motors henvendelse.

Delkasko

Mange bileiere har bilforsikring som gjør at utgifter til bilberging refunderes. John Monn får tilbake pengene han måtte betale fra sitt forsikringsselskap, minus en egenandel på 750 kroner.

Men han påpeker at slike utgifter fører til at bilforsikringene våre blir enda dyrere.

– Jeg har inntrykk av at gebyret jeg måtte betale, er så høyt fordi de vet at de som er dekket gjennom forsikringen, får igjen det meste av pengene, sier Monn.

PS! Har du kun ansvarsforsikring på bilen din, har du som regel ikke dekning for bilberging. Har du delkasko, kan du også mangle dekning. Sjekk vilkårene for din forsikring.

Veihjelps-dekning:

Store forskjeller på bilberging